Les Europens dcouvrent l'le au XVI me sicle. Il faudra attendre encore 150 ans pour que la Runion intresse divers colonisateurs.
En 1642, un navire de la Compagnie Franaise de l'Orient, fonde par Richelieu, prend officiellement possession de l'le, un drapeau y est plant, l'endroit se nomme depuis...La Possession!
En 1646, l'le reoit ses premiers occupants. Ce sont des mutins, au nombre de 12, exils de Fort Dauphin. Ces "banis" se rjouissent de l'endroit, l'endroit est sain, les rivires poissoneuses, le gibier abonde et facile attraper...
En 1648, 20 volontaires s'installent dans l'le, dirigs par Etienne Regnault, 1er commandant officiel de l'le Bourbon. On dfriche peu peu, la colonisation est bien lance, on vit de cueillette, de chasse et de pche. les occupants viennet de Madagascar, d'Inde.
L'le devient un lieu de ravitaillement pour les bateaux, les terres sont mises en valeur, on y produit du caf, des pices. l'importation de travailleurs forcs commence.
1794, l'le Bourbon devient la Runion, au cour des ans, elle changera plusieurs fois de nom, tour tour, elle se nommera, Bonaparte, Bourbon puis dfinitivement la Runion en 1884. Ds la proclamation du gouvernement rpublicain, Lamartine, Arago et plusieurs de leurs amis ainsi que sous la pression de Victor Schoelcher, signet un dcret d'abolition de l'esclavage.
Cette abolition devrait permettre une grande rvolution conomique et sociale, il n'en est rien, les colons compensent cette perte de travailleurs par une importation massive de travailleurs "engags" et immigrs volontaires originaires d'Inde et de Chine...
Le paysage social est boulevers par ces apports de nouvelles populations, de 1848 1948, la Runion change doucement, les villes s'agrandissent et se colorent, l'ambiance change peu. les voitures automobiles remplacent petit petit les calches.
1888 voit l'apparition d'un train de chemin de fer entre saint-Pierre et Saint-benoit, en passant par Saint-Denis jusqu' ce que l'automobile et les cyclones rpts ne le fassent disparatre.
La prosprit de l'le est base sur la monoculture de la canne, le cours mondial du sucre ayant chut, la culture du granium et de la vanille restant spculatives, la Runion se trouve en pleine crise conomique, qui se traduit par une pauprisation gnrale et l'enrichissement de certaines grosses familles. L'entre deux guerres verra un redressement, grce de grosses socits agricoles, mais en 1945, la Runion fait figure de colonie l'abandon, sa population est trop nobreuse et mal nourrie. En 1942 par exemple, les Forces Franaises Libres dlivrent la Runion du blocus qu'elle subit depuis deux ans, l'le croule sous sous son sucre mais est au bord de la famine...
1946, l'le devient dpartement, les rsultats ne se font pas attendre, le prfet remplace l'ancien Gouverneur, et de nombreux "fonctionnaires" envahissent l'le. de grands travaux d'infrastructures sont entams, on essaie de transformer la colonie "oublie" en un dpartement comme les autres.
De nos jours, la Runion fait figure d'le moderne au sein de l'Ocan Indien.
En 1642, un navire de la Compagnie Franaise de l'Orient, fonde par Richelieu, prend officiellement possession de l'le, un drapeau y est plant, l'endroit se nomme depuis...La Possession! En 1646, l'le reoit ses premiers occupants. Ce sont des mutins, au nombre de 12, exils de Fort Dauphin. Ces "banis" se rjouissent de l'endroit, l'endroit est sain, les rivires poissoneuses, le gibier abonde et facile attraper... En 1648, 20 volontaires s'installent dans l'le, dirigs par Etienne Regnault, 1er commandant officiel de l'le Bourbon. On dfriche peu peu, la colonisation est bien lance, on vit de cueillette, de chasse et de pche. les occupants viennet de Madagascar, d'Inde.L'le devient un lieu de ravitaillement pour les bateaux, les terres sont mises en valeur, on y produit du caf, des pices. l'importation de travailleurs forcs commence.
1794, l'le Bourbon devient la Runion, au cour des ans, elle changera plusieurs fois de nom, tour tour, elle se nommera, Bonaparte, Bourbon puis dfinitivement la Runion en 1884. Ds la proclamation du gouvernement rpublicain, Lamartine, Arago et plusieurs de leurs amis ainsi que sous la pression de Victor Schoelcher, signet un dcret d'abolition de l'esclavage.Cette abolition devrait permettre une grande rvolution conomique et sociale, il n'en est rien, les colons compensent cette perte de travailleurs par une importation massive de travailleurs "engags" et immigrs volontaires originaires d'Inde et de Chine...
Le paysage social est boulevers par ces apports de nouvelles populations, de 1848 1948, la Runion change doucement, les villes s'agrandissent et se colorent, l'ambiance change peu. les voitures automobiles remplacent petit petit les calches. 1888 voit l'apparition d'un train de chemin de fer entre saint-Pierre et Saint-benoit, en passant par Saint-Denis jusqu' ce que l'automobile et les cyclones rpts ne le fassent disparatre.La prosprit de l'le est base sur la monoculture de la canne, le cours mondial du sucre ayant chut, la culture du granium et de la vanille restant spculatives, la Runion se trouve en pleine crise conomique, qui se traduit par une pauprisation gnrale et l'enrichissement de certaines grosses familles. L'entre deux guerres verra un redressement, grce de grosses socits agricoles, mais en 1945, la Runion fait figure de colonie l'abandon, sa population est trop nobreuse et mal nourrie. En 1942 par exemple, les Forces Franaises Libres dlivrent la Runion du blocus qu'elle subit depuis deux ans, l'le croule sous sous son sucre mais est au bord de la famine... 1946, l'le devient dpartement, les rsultats ne se font pas attendre, le prfet remplace l'ancien Gouverneur, et de nombreux "fonctionnaires" envahissent l'le. de grands travaux d'infrastructures sont entams, on essaie de transformer la colonie "oublie" en un dpartement comme les autres.De nos jours, la Runion fait figure d'le moderne au sein de l'Ocan Indien.
